Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 Orange
| Kategorie: | Elektrokola |
|---|---|
| Brzdy: | SRAM CODE Bronze, 4pístkové hydraulické kotoučové. // SRAM CODE Bronze, čtyřpístkové hydraulické kotoučové. |
| Brzdy - výrobce: | SRAM |
| Gripy: | Bontrager XR Trail Elite, nylonový zámek Lock-On. |
| Kazeta: | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 rychlostí. |
| Kliky: | SRAM GX, délka 160 mm |
| Kotouč: | Maximální velikosti |
| Model: | 2025 |
| Motor: | Bosch Performance Line CX, 25 km/h |
| Odpružená vidlice: | Fox |
| Ovladač: | Ovladač systému Bosch BRC3100, chytrý systém |
| Pedály: | VP-536, nylonová platforma |
| Pláště: | Bontrager Brevard RSL SE, možnost použití bezdušových plášťů, ze tří směsí, aramidová patka, 60 tpi, 29 x 2,50 palce. // Bontrag |
| Představec: | Bontrager Line Pro, 35 mm, kompatibilní s Blendr, 0 stupňů, délka 45 mm. |
| Přehazovačka: | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Rám: | Karbon OCLV pro horská kola, vyjímatelná integrovaná baterie (RIB 2.0), kónická hlavová trubka, vnitřní vedení lanek vodítky, vn |
| Řazení: | SRAM |
| Řetěz: | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 rychlostí. |
| Řidítka: | Bontrager Line Pro, karbon OCLV, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 780 mm. |
| Sedlo: | Verse Short Comp, ocelové ližiny, šířka 145 mm. |
| Sedlovka: | Teleskopická sedlovka Bontrager Line, zdvih 200 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 515 mm. |
| Tlumič: | Fox |
Rail+ 9.8 je enduro horské elektrokolo z karbonu pro zdolávání vzdálených vrcholů a zvládání okruhů. Díky 160mm zdvihu vpředu i vzadu lehce zvládá náročný terén. Podpoří ho v tom výkonný pohon Bosch Performance CX, takže pro vás budou dlouhá stoupání i rychlé okruhy hračkou. Má nastavitelnou geometrii, jež umožňuje přizpůsobit kolo způsobu i místu jízdy, velkoobjemovou baterii pro zvládání okruhu za okruhem a bezdrátový převod SRAM GX AXS pro přesné řazení pod zátěží.
Motor Bosch Performance Line CX - Motor Bosch Performance Line CX je měřítkem výkonu horských elektrokol. Nabízí točivý moment až 85 Nm, chytrý režim eMTB a baterii s prodlouženou životností Extended Boost, která automaticky přizpůsobí míru asistence podle terénu.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
